Koha e shkurtër për ngarkimin Ev Dc - Përshtatës CHAdeMO në Tesla EV për automjetet elektrike - Mida

Përshtatës CHAdeMO

Aktualisht, me përshtatësit e duhur nga Tesla, ju mund të karikoni një makinë elektrike Model S nga pothuajse çdo burim energjie, nga një prizë 120 volt ose një prizë standarde në mur për një tharëse rrobash, në një stacion karikimi publik të nivelit 2 ose, natyrisht. , rrjeti i Tesla-s i stacioneve të pronarit Supercharger.

Tani, Tesla ka konfirmuar se një përshtatës i karikimit të shpejtë CHAdeMO do të jetë i disponueshëm këtë dimër që do t'u japë pronarëve të Model S mundësinë për të karikuar sedanët e tyre luksozë nga të njëjtat stacione karikimi të përdorura për karikimin e shpejtë të Nissan LEAF dhe Mitsubishi i.Premtuar për ca kohë, përshtatësi CHAdeMO u shfaq në heshtje nëDyqani online i Tesla Motorskëtë fundjavë dhe nuk u desh shumë kohë që fansat të dallonin aparatin shtesë të karikimit.Aksesori do të bëhet "i disponueshëm online këtë dimër", sipas faqes së internetit.

Duke u dukur paksa si një kryqëzim midis dorezës së pompës së gazit dhe një fshesë me korrent futuristik shtëpiake, përshtatësi do t'u mundësojë pronarëve të Model S të karikojnë me 50 kilovat nga një karikues CHAdeMO, duke shtuar 150 milje rreze në orë karikim.

Kjo është shumë larg distancës prej 200 miljesh që është e mundur të vendoset në një Model S në stacionin e Supercharger-it të Tesla-s, por për pronarët, rruga e zgjedhur e drejtimit të të cilëve nuk përfshin një stacion Supercharger, por përfshin një stacion të karikimit të shpejtë CHAdeMO, përshtatësin. mund të jetë e paçmueshme.Përshtatësi mund të ndihmojë gjithashtu në zbutjen e radhëve të gjata që gjenden edhe në faqet e njohura të Supercharger, duke u dhënë drejtuesve të Model S një vend tjetër për të furnizuar shpejt karburant kur përballen me një orë ose më shumë për të pritur në stacionet e karikimit të Tesla-s.

Tregu specifik

Pavarësisht se standardi CHAdeMO po zbatohet ndërkombëtarisht, Tesla paralajmëron pronarët se ata kanë nevojë për një përshtatës specifik për vendin për ta përdorur me makinën e tyre.Kjo për shkak se hyrja standarde e energjisë e Teslës ndryshon midis tregjeve të SHBA dhe të tjera.Në SHBA, të gjitha makinat Model S vijnë me lidhësin e vetë Teslës.Ndërkohë, në Evropë, makinat Model S dërgohen me një version të modifikuar të lidhësit Mennekes Type 2 që gjendet në të gjitha makinat e tregut të BE-së.

Në mënyrë të ngjashme, tha Tesla, klientët aziatikë do të duhet gjithashtu të porosisin një përshtatës specifik të tregut lokal për të përdorur në mënyrë të sigurt stacionet e karikimit publik CHAdeMO me një Model S.