Niveli 2 Karikues EV Lloji 1 Karikues portativ ev 7KW me kabllo karikimi 5m ev 7KW Imazhi i veçuar

Niveli 2 Karikues EV Lloji 1 7KW Karikues portativ ev me kabllo karikimi 5m ev 7KW

Përshkrim i shkurtër:

Rryma e vlerësuar: 10A / 16A / 20A/ 24A / 32A (Opsionale)

Tensioni i funksionimit: 110V~250V AC

Karikimi me vonesë: 1-12 orë

Rezistenca e izolimit:> 1000 MΩ
Rritja e temperaturës termike:<50K
Tensioni përballues: 2000 V
Temperatura e punës: -30°C ~+50°C
Rezistenca e kontaktit: 0.5 m Maksimumi

Na dërgoni email

Detajet e produktit

Etiketat e produktit

Avantazhi kryesor

Përputhshmëri e lartë
Karikimi me shpejtësi të lartë
Filtri i pajisur i tipit A+6ma DC
Riparim automatik inteligjent
Rinisni automatikisht funksionin
Mbrojtje ndaj temperaturës
Sistemi i kontrollit të temperaturës me lidhje të plotë

EV PLUG

Dizajn i integruar
Jetë e gjatë pune
Përçueshmëri e mirë
Vetë filtroni papastërtitë e sipërfaqes
Dizajni i veshjes me argjend të terminaleve
Monitorimi i temperaturës në kohë reale
Sensori i nxehtësisë garanton sigurinë e karikimit

TRUPI KUTI
Ekran LCD
IK10 Mbyllje e fortë
Performancë më e lartë e papërshkueshme nga uji
IP66, sistem i rezistencës në rrotullim
KABLLO TPU
Të rehatshme në prekje
E qëndrueshme dhe ruajtëse
Standardi i BE-së, pa halogone
Rezistencë ndaj temperaturave të larta dhe të ftohta

Artikulli	Modaliteti 2 Kabllo ngarkues EV
Mënyra e produktit	MIDA-EVSE-PE32
Vlerësuarat aktuale	10A/16A/20A/24A/32A (Opsionale)
Fuqi e vlerësuar	Maksimumi 7 KW
Tensioni i funksionimit	AC 220 V
Frekuenca e normës	50Hz/60Hz
Të përballojë tensionin	2000 V
Rezistenca e kontaktit	Maksimumi 0,5 mΩ
Rritja e temperaturës së terminalit	＜50 mijë
Materiali i guaskës	ABS dhe PC i shkallës së retardantit të flakës UL94 V-0
Jeta mekanike	Hyrja / Nxjerrja pa ngarkesë ＞10000 herë
Temperatura e funksionimit	-25°C ~ +55°C
Temperatura e ruajtjes	-40°C ~ +80°C
Diplomë Mbrojtjeje	IP65
Madhësia e kutisë së kontrollit të EV	248 mm (L) X 104 mm (W) X 47 mm (H)
Standard	IEC 62752, IEC 61851
Certifikimi	TUV, CE i miratuar
Mbrojtja	Mbrojtje 1. Mbi dhe nën frekuencë 3. Mbrojtja e rrymës nga rrjedhjet (rifillo rikuperimin) 5. Mbrojtja nga mbingarkesa (vetëkontrollimi i rikuperimit) 7. Mbrojtja nga mbitensioni dhe nëntensioni 2. Mbrojtja mbi rrymën 4. Mbrojtja nga temperatura 6. Mbrojtja e tokës dhe mbrojtja nga qarku i shkurtër

Në ditët e sotme ka gjithnjë e më shumë automjete elektrike në rrugët tona.Megjithatë në të gjithë botën e elektricitetit ekziston një vello misteri për shkak të teknikave me të cilat duhet të përballen përdoruesit për herë të parë.Kjo është arsyeja pse vendosëm të sqarojmë një nga aspektet kryesore të botës elektrike: mënyrat e karikimit të EV.Standardi i referencës është IEC 61851-1 dhe përcakton 4 mënyra karikimi.Ne do t'i shohim ato në detaje, duke u përpjekur të zgjidhim rrëmujën rreth tyre.

MODI 1

Ai konsiston në lidhjen e drejtpërdrejtë të automjetit elektrik me prizat normale të rrymës pa sisteme të veçanta sigurie.
Zakonisht modaliteti 1 përdoret për karikimin e biçikletave elektrike dhe skuterëve.Kjo mënyrë tarifimi është e ndaluar në zonat publike në Itali dhe është gjithashtu subjekt i kufizimeve në Zvicër, Danimarkë, Norvegji, Francë dhe Gjermani.
Për më tepër nuk lejohet në Shtetet e Bashkuara, Izrael dhe Angli.

Vlerat nominale për rrymën dhe tensionin nuk duhet të kalojnë 16 A dhe 250 V në njëfazore ndërsa 16 A dhe 480 V në trefazore.

MODA 2

Ndryshe nga modaliteti 1, kjo mënyrë kërkon praninë e një sistemi specifik sigurie midis pikës së lidhjes me rrjetin elektrik dhe makinës në ngarkim.Sistemi vendoset në kabllon e karikimit dhe quhet kutia e kontrollit.Zakonisht instalohet në karikues portativë për automjetet elektrike.Modaliteti 2 mund të përdoret si me prizat shtëpiake ashtu edhe me ato industriale.

Kjo mënyrë në Itali lejohet (si modaliteti 1) vetëm për tarifim privat, ndërsa është e ndaluar në ambiente publike.Gjithashtu i nënshtrohet kufizimeve të ndryshme në Shtetet e Bashkuara, Kanada, Zvicër, Danimarkë, Francë, Norvegji.
Vlerat nominale për rrymën dhe tensionin nuk duhet të kalojnë 32 A dhe 250 V në njëfazore ndërsa 32 A dhe 480 V në trefazore.