Dorëzimi i shpejtë Përshtatës i tipit 1 në tip 2 - Karikues EV i Kinës 150A DC Përshtatës i kombinuar i karikimit të shpejtë CCS1 në CCS2 – Mida

Por shumica e stacioneve të karikimit të shpejtë brenda Bashkimit Evropian përdorin DC CCS2.Nëse jeni duke vozitur një EV që ka prizë CCS1 të stilit amerikan, nuk do të jeni në gjendje të karikoni EV-në tuaj.Për të karikuar nga stacioni i karikimit të shpejtë, duhet të keni këtë përshtatës CCS2 në CCS1, i cili lejon lidhjen e CCS 1 EV me Stacionin CCS 2, që është zgjidhje ideale për automjetet nga SHBA.

Këtu janë informacionet në lidhje me përshtatësin CCS2 në CCS1:
1. Gjatësia: 0.3m
2. Rryma: 150A
3. IP55

Karikimi i shpejtë EV DC i bën makinat elektrike më të dobishme dhe të nevojshme, për shkak të faktit që drejtuesit e makinave elektrike mësojnë se mund të rikarikohen shpejt dhe shpejtësisë më të shpejtë efektive të udhëtimit.Duket se pronarët e makinave me makina të aftë për karikim të shpejtë, me mjaft stacione të karikimit të shpejtë DC rreth tyre, ndihen të aftë për të bërë udhëtime më të gjata.

Ndërsa karikimi i shpejtë DC i automjeteve elektrike është zakonisht i panevojshëm, sepse shkalla optimale e karikimit varet nga situata e përdorimit me të cilën përballet aktualisht shoferi, është e përshtatshme të karikoni stacionin e karikimit të shpejtë DC pothuajse plotësisht brenda një ore.Ai është i ndryshëm nga diapazoni i karikimit me një shpejtësi karikimi prej 50 kilovat në orë ose më të lartë (shpejtësia e karikimit në orë është 20 kilovat ose më shumë).Një rrjet i rëndësishëm i karikimit të shpejtë do t'i bëjë automjetet elektrike më tërheqëse dhe do të çojë në norma më të larta adoptimi.Karikuesi DC me fuqi të lartë është drejtimi i zhvillimit të ardhshëm.Për shembull, karikues CCS 100 kW për disa automjete të reja elektrike.