Burimi i fabrikës Stacioni i karikimit të tipit 2 - Stacioni i karikimit EV 32Amp 22KW Kuti muri me APP Wifi Karikues inteligjent EV - Mida

Masat paraprake për karikimin me stacionin e karikimit të automjeteve me energji të re
Së pari, kur karikoni, vëzhgoni ngarkimin e shpeshtë dhe shkarkimin e cekët.

Për sa i përket frekuencës së karikimit, mbajeni baterinë plotësisht të ngarkuar.Mos e karikoni baterinë kur fuqia e baterisë është më pak se 15% deri në 20%.Shkarkimi i tepërt do të bëjë që materiali aktiv pozitiv dhe materiali aktiv negativ në bateri të shndërrohen gradualisht në rezistencë, në mënyrë që të zvogëlohet jeta e shërbimit të baterisë.

Dallimi midis mënyrave të karikimit DC dhe AC.

Mënyrat e karikimit DC dhe AC quhen gjithashtu karikim i shpejtë dhe i ngadalshëm për shkak të kohës së ndryshme të karikimit.

Metoda e karikimit të shpejtë është "e thjeshtë dhe e përafërt": rryma direkte ruhet drejtpërdrejt në baterinë e energjisë;Ngarkesa e ngadaltë duhet të konvertohet në DC përmes karikuesit në bord, dhe më pas të karikohet në baterinë e energjisë.

Karikim i shpejtë apo i ngadalshëm?

Nga këndvështrimi i mënyrës së karikimit, qoftë karikimi i shpejtë apo i ngadalshëm, parimi i karikimit është procesi i transferimit të joneve të litiumit nga elektroda pozitive e qelizës në elektrodën negative të qelizës nën veprimin e energjisë elektrike të jashtme, dhe ndryshimi ndërmjet karikimit të shpejtë dhe karikimit të ngadaltë qëndron në shpejtësinë e migrimit të joneve të litiumit nga elektroda pozitive e qelizës gjatë karikimit.

Kur përdorni makinën në kohë të zakonshme, bateria mund të polarizohet me një shpejtësi normale duke alternuar ngarkimin e ngadaltë dhe ngarkimin e shpejtë, në mënyrë që të zgjasë jetëgjatësinë e baterisë.

Karikoni gjithmonë me automjetin e fikur.

Kur automjeti është në gjendje të ndezur, fillimisht futni armën e karikimit në portën e karikimit të automjetit;Pastaj filloni karikimin.Pas karikimit, së pari fikni karikimin dhe më pas hiqeni pistoletën e karikimit.