Karikimi i makinës Kabllo karikimi EV 3fazor 22KW Karikues në shtëpi Karikues IEC62196 tip 2 karikues automjetesh elektrike shtëpiake
Avantazhi kryesor
Përputhshmëri e lartë
Karikimi me shpejtësi të lartë
Filtri i pajisur i tipit A+6ma DC
Riparim automatik inteligjent
Rinisni automatikisht funksionin
Mbrojtje ndaj temperaturës
Sistemi i kontrollit të temperaturës me lidhje të plotë
EV PLUG
Dizajn i integruar
Jetë e gjatë pune
Përçueshmëri e mirë
Vetë filtroni papastërtitë e sipërfaqes
Dizajni i veshjes me argjend të terminaleve
Monitorimi i temperaturës në kohë reale
Sensori i nxehtësisë garanton sigurinë e karikimit
TRUPI KUTI
Ekran LCD
IK10 Mbyllje e fortë
Performancë më e lartë e papërshkueshme nga uji
IP66, sistem i rezistencës në rrotullim
KABLLO TPU
Të rehatshme në prekje
E qëndrueshme dhe ruajtëse
Standardi i BE-së, pa halogone
Rezistencë ndaj temperaturave të larta dhe të ftohta
Artikulli | Modaliteti 2 Kabllo ngarkues EV | ||
Mënyra e produktit | MIDA-EVSE-PE32 | ||
Vlerësuarat aktuale | 10A/16A/20A/24A/32A (Opsionale) | ||
Fuqi e vlerësuar | Maksimumi 22 KW | ||
Tensioni i funksionimit | AC 380V | ||
Frekuenca e normës | 50Hz/60Hz | ||
Të përballojë tensionin | 2000 V | ||
Rezistenca e kontaktit | Maksimumi 0,5 mΩ | ||
Rritja e temperaturës së terminalit | <50 mijë | ||
Materiali i guaskës | ABS dhe PC i shkallës së retardantit të flakës UL94 V-0 | ||
Jeta mekanike | Hyrja / Nxjerrja pa ngarkesë >10000 herë | ||
Temperatura e funksionimit | -25°C ~ +55°C | ||
Temperatura e ruajtjes | -40°C ~ +80°C | ||
Diplomë Mbrojtjeje | IP65 | ||
Madhësia e kutisë së kontrollit të EV | 248 mm (L) X 104 mm (W) X 47 mm (H) | ||
Standard | IEC 62752, IEC 61851 | ||
Certifikimi | TUV, CE i miratuar | ||
Mbrojtja | Mbrojtje 1. Mbi dhe nën frekuencë 3. Mbrojtja e rrymës nga rrjedhjet (rifillo rikuperimin) 5. Mbrojtja nga mbingarkesa (vetëkontrollimi i rikuperimit) 7. Mbrojtja nga mbitensioni dhe nëntensioni 2. Mbrojtja mbi rrymën 4. Mbrojtja nga temperatura 6. Mbrojtja e tokës dhe mbrojtja nga qarku i shkurtër |
IEC 62752:2016 zbatohet për pajisjet e kontrollit dhe mbrojtjes me kabllo (IC-CPD) për karikimin e modalitetit 2 të automjeteve rrugore elektrike, të referuara në vijim si IC-CPD duke përfshirë funksionet e kontrollit dhe sigurisë.Ky standard zbatohet për pajisjet portative që kryejnë njëkohësisht funksionet e zbulimit të rrymës së mbetur, të krahasimit të vlerës së kësaj rryme me vlerën e mbetur të funksionimit dhe të hapjes së qarkut të mbrojtur kur rryma e mbetur e kalon këtë vlerë.
Për karikimin e modalitetit 2, një kuti kontrolli me kabllo është inkorporuar në montimin e kabllove të karikimit.Sigurimi i instalimit elektrik fiks për objektin e karikimit është i ngjashëm me atë për modalitetin 1, përveç se qarku përfundimtar, pajisja mbrojtëse dhe priza duhet të jenë të një niveli të përshtatshëm për të përmbushur nivelin më të lartë të rrymës së karikimit që nuk kalon 32A.
Çdo qark përfundimtar i objektit të karikimit të EV do të instalohet si qark radial i veçantë i instalimit elektrik fiks.
Kablloja elektrike për qarkun përfundimtar duhet të mbrohet me anë të këllëfës ose armaturës metalike, ose të instaluar në tuba çeliku/plastikë/përçues.
Madhësia e përçuesit të bakrit të kabllit elektrik për çdo qark përfundimtar do të zgjidhet në bazë të rrymës së projektuar të EVSE dhe duke marrë parasysh kufizimin e rënies së tensionit në qark në përputhje me kërkesat përkatëse të Kodit më të fundit të Praktikës për Energjinë Elektrike. Instalimet elektrike) Rregulloret.Një kabllo elektrike me madhësi më të madhe mund të përdoret për të lehtësuar përmirësimin e ardhshëm.Në lidhje me këtë, rekomandohet një madhësi përcjellësi e përshtatshme për të mbajtur një rrymë minimale të vlerësuar prej 32A.