Dimensionet e detajuara
| Veçoritë | | 1. Plotësoni rregulloret dhe kërkesat GB/T 20234.2-2015 | | 2. Pamje e bukur, dizajn ergonomik me dorë, prizë e lehtë | | 3. Dizajni i kokës së izoluar me kunjat e sigurisë për të parandaluar kontaktin e drejtpërdrejtë të rastësishëm me stafin | | 4. Performancë e shkëlqyer e mbrojtjes, shkallë e mbrojtjes IP55 (gjendje pune) | |
| Vetitë mekanike | | 1. Jetëgjatësia mekanike: priza pa ngarkesë në / tërhiqe＞10000 herë | | 2. Ndikimi i forcës së jashtme: mund të përballojë një rënie prej 1 m dhe një automjet 2t të kapërcehet mbi presion | |
| Performanca elektrike | | 1. Rryma e vlerësuar: 80A/125A/200A/250A | | 2. Tensioni i funksionimit: 750V | | 3. Rezistenca e izolimit: (2000MΩ（DC500V) | | 4. Rritja e temperaturës së terminalit:＜50K | | 5. Të përballojë tensionin: 5000V | | 6. Rezistenca e kontaktit: 0.5mΩ Max | |
| Materialet e Aplikuara | | 1. Materiali i kutisë: Termoplastik, i shkallës rezistente ndaj flakës UL94 V-0 | | 2. Kunj: Aliazh bakri, argjend + termoplastik në krye | |
| Performanca mjedisore | | 1. Temperatura e funksionimit: -30℃ ~ 50 ℃ | |
Zgjedhja e modelit dhe instalimet elektrike standarde
| Model | Vlerësuarat aktuale | Specifikimi i kabllove |
| NV3-DSD-EV80P | 80 A | 3 X 16 mm² + 2 X 4 mm² + 2P (4 X 0,75 mm²) + 2P (2 X 0,75 mm²) |
| NV3-DSD-EV125P | 125A | 2 X 35 mm² + 1 X 16 mm² + 2 X 4 mm² + 2P (4 X 0,75 mm²) + 2P (2 X 0,75 mm²) |
| NV3-DSD-EV200P | 200 A | 2 X 70 mm² + 1 X 25 mm² + 2 X 4 mm² + 2P (4 X 0,75 mm²) + 2P (2 X 0,75 mm²) |
| NV3-DSD-EV250P | 250 A | 2 X 80 mm² + 1 X 25 mm² + 2 X 4 mm² + 2P (4 X 0,75 mm²) + 2P (2 X 0,75 mm²) |
Standardet e tarifimit për automjetet elektrike të zakonshme
Falë bumit në industrinë e re të energjisë, industria e karikuesve të automjeteve elektrike gjithashtu zhvillohet me shpejtësi.Shumë vende përfshihen në konkurrencë të ashpër specifike për tregun e karikuesve të automjeteve elektrike, ndër të cilët kryesori është standardi i karikimit të automjeteve elektrike.Aktualisht, ekzistojnë tre grupe kryesore të standardeve të tarifimit për automjetet me energji të re: Lloji 1 (standard amerikan);Type2 (standard evropian), duke përdorur standardin SAE J1772 të udhëhequr nga shoqëria ndërkombëtare e inxhinierëve të automobilave (SAE);dhe GBT, standardi kinez si dhe CHAdeMO (standardi japonez), i prezantuar për herë të parë në vitin 2010 nga Shoqata e Automjeteve Elektrike të Japonisë dhe Shoqata e Karikimit të Automjeteve Elektrike të Japonisë.
Siç nënkupton edhe emri, karikuesi GBT i bazohet në standardin kinez.
E mëparshme: Spina e karikimit EV 30KW Dual GBT Gun 125A 200A GB/T Stacion karikimi i automjeteve elektrike me prizë Tjetër: SAE J1772 për përshtatësin e karikimit Tesla J1772 Përshtatës karikues Tesla EV
